超前布局、拓展中间品贸易、通关3天变1天……外贸企业靠这些抢订单

　　新年伊始，各地外贸企业紧盯市场变化，铆足干劲，千方百计抢订单、拓市场。与此同时，港口、海关等各个部门不断创新举措、优化流程，为外贸企业出海赢得效率和时间。

　　以快制胜 中国外贸开年加速跑

　　记者走进浙江台州这家卫浴企业，看到生产线满负荷运转。企业2024年的第一单——3600套浴室柜要赶在春节前发往英国，而企业新年的生产计划已排到了4月。

　　企业负责人告诉记者，以前企业根据客户需求设计产品，难免遇到订单被“半路截和”，于是企业改变了产品开发流程，用“快速供货”赢得主动。

　　快，也是超前布局的前瞻眼光。宁波鄞州区的这家电商企业，为了快人一步打开菲律宾市场，在马尼拉当地设立了跨境电商海外直播间。2024年开年的几场直播，企业的销量比去年同期翻了一番。

　　作为物流枢纽，港口也在优化流程，快速运转。在浙江，温岭龙门港和宁波舟山港两个港口合作推出“双港双靠”服务，货船抵达宁波舟山港后可以先后停靠两个码头，装卸更快，能为外贸企业节省5天时间。

　　某集装箱货运公司台州分公司业务经理 解伟尧：对于外贸企业来说，出海的速度就是它的生命力，现在直接到客户指定的码头，就能安排上大船。

　　而在宁波梅山综合保税区的“前置仓”，出口跨境电商货物理货时，海关人员就可以同步介入，通关时间由原先的3天压缩到1天。

　　外贸企业积极探索，抢订单“唯快不破”；有关部门创新举措，让出海最后一公里“快马加鞭”，以快制胜，外贸开年加速跑。

　　淡季不淡 新业态新模式蓬勃发展

　　一月份，是传统的外贸淡季。但在世界单港集装箱吞吐量最高的码头之一——深圳盐田港，从进入一月开始，大型集装箱船穿梭往来，满载着中国货物驶向不同国家。淡季不淡的背后是什么原因？

　　随着又一艘“海上巨兽”的进港，船舶引航员立刻忙碌起来。作为最熟悉这座港口的人，他们要带领进港的巨轮，安全穿过繁忙的水域，停靠在正确的泊位上。 而眼前这艘轮，已经是盐田港进入2024年，十多天时间，迎来的第380艘集装箱货轮。

　　最近几年，盐田港靠岸的外贸货轮越来越多，几乎每年都要增加超过1000多艘次。

　　韩国船长李熙教告诉记者，这个月里，他已经到过7个中国港口。最近，每次来中国，都是满载离开。

　　距离港口3公里，是盐田港跨境电商运营中心。货轮装走的包裹，很多都是在这里分拣完成。早上一开门，来装货的集装箱卡车就络绎不绝，仅仅1个小时后，停车场就满员了。

　　盐田港跨境电商运营中心副总经理 郭海阳：这里面就是每一个海外客户在平台下的订单所形成的每一个包裹，一车大概有2万到3万个包裹，每天都有四五十车。

　　淡季不淡的原因，就藏在这一个个小包裹里。数据显示，2023年，我国跨境电商出口1.83万亿元，增长19.6%。一大批小微企业、个人进入国际贸易领域，拓展了销售渠道，增加了收入。

　　在距离港口5公里外的一家企业，记者了解到，企业生产的新产品康复手套，2022年才开始在国外电商平台售卖，仅一年，销量就达到了300%的增长。眼下，新产品还在研发中，就已经接到了国外用户上千万台的意向订单。

　　深圳市某公司董事长 徐新松：我们产品的创新，从一代产品、二代产品、三代产品，我们不断地去完善和增加它的功能，我们必须要有创新性的产品。

　　忙碌的港口，满载的巨轮，数不清的包裹，将中国与远方无数的市场和工厂连接起来，也见证着中国与世界越来越紧密的连接。

　　促稳提质 加快培育外贸新动能

　　2023年，外贸“新三样”——新能源汽车、锂电池、太阳能电池的出口首次突破1万亿，船舶、家电的出口快速增长，我国外贸呈现较强韧性。面对新的形势，哪些外贸产品将进一步支撑我国外贸的“促稳提质”呢？

　　在刚刚结束的美国国际消费电子展上，超1000家中国企业参展。一款像地毯一样能卷起来的卷曲激光电视广受关注，引来众多外国客户洽谈合作。

　　而在这家企业位于山东青岛的生产车间内，两条生产线满负荷运转，最新型的激光电视下线后，最快一周的时间就会出现在欧美各大家电卖场。

　　某激光显示企业制造部部长 丁玉良：陆续接到了来自美国、英国、加拿大、德国、迪拜、南非等多个国家的出口订单，1月初出口订单总量同比增加210%。

　　“中国产品”出海的热度在这个国际展会上只是一个缩影。 商务部有关负责人表示，2024年将继续培育外贸新动能、加大跨境电商的出口。 此外，拓展以原材料、半成品、零部件为代表的中间品贸易，也成为2024年外贸的重点任务之一。

　　商务部外贸司司长 李兴乾：中国外贸已经连续12年位居全球中间品出口的第一大国，中间品对外贸增量的贡献接近六成，而中间品的进口占我们国家进口的80%，中国持续扩大中间品进口是对全球经济增长的一个动力支持，因此拓展我们国家的中间品贸易，我们是有条件、有能力、有空间的。

　　专家表示，中间品和生产制造紧密相连，拓展中间品贸易将进一步发挥中国制造业的优势，为完善世界的产业链供应链和推动世界贸易整体的复苏作出积极贡献。

　　商务部国际贸易经济合作研究院外贸所所长 梁明：下一步我们在拓展中间品贸易的时候，一方面是拓展相关的出口，第二个方面，我们就是想通过中间产品进一步地建设国际大市场，进一步地建设人类的命运共同体，然后让世界各国都能够共享中国发展的快车。

　　(央视新闻客户端)

【编辑:唐炜妮】