五台山下“机场人”:从“门外汉”到“领路人”

发布时间:2024-12-06 06:05:10 来源: sp20241206

   中新网 忻州7月23日电 题:五台山下“机场人”:从“门外汉”到“领路人”

  作者 杨佩佩 张汀泉

  从初来乍到的“门外汉”到民航市场的“内行人”,从“集团公司先进个人”“忻州市劳动模范”到“山西省劳动模范”,五台山机场航空市场部副部长史小强用“十年磨一剑”的毅力扎根机场、服务机场、建功机场,用责任与担当在平凡中书写“非凡”。

五台山机场航空市场部副部长史小强(图左)用“十年磨一剑”的毅力扎根机场、服务机场、建功机场。  周健晔  摄

  攻坚克难的“领路人”

  2013年,大学毕业不久的史小强选择“跨行”来到五台山机场。初入民航圈,他便一头扎进了航空市场业务之中。“要尽快熟悉业务知识,成为一名出色的民航市场人。”

  6年间,史小强从零学起,在工作中始终“先想一点、勤问一些、多动一步”,从“业务小白”逐步成长为“行家里手”。2019年,史小强经过层层选拔,脱颖而出,担任五台山机场公司航空市场部副部长。

  2020年,面对市场低迷、行业寒冬的严峻挑战,史小强带领着平均年龄只有28岁的市场“青年军”,相继开通昆明-五台山-长春、五台山-大连、广州-五台山-哈尔滨等多条航班航线,使五台山机场航班量实现稳步增长。

  不仅如此,史小强利用忻州“中国杂粮之都”这一地域名片,筛选15种忻州当地优质杂粮产品在航空公司线上平台推广销售,实现五台山机场航空主业与非航产业的“逆势上扬”。

  创新求变的“破冰者”

  “市场在变,我们也要变,而且要变得更快、更准。”面对瞬息万变的市场环境,史小强和他的团队敏锐洞察,精准研判,打破以往固有定补航线合作模式,首次提出以“单人次补贴”的方式合作运营5条单人次补贴航线。

  在这一新模式的实行下,5条航线平均吞吐量达到425人次,本站进出港占比61%,不仅提高了公司收益,还实现机场航班执行率100%的新突破。“支线机场的航班数量和旅客数量不同于干线机场,只有开拓思路,抢抓机遇,敢于求变才能蹚出发展的‘新路子’。”

  此外,为探索机场营销宣传的“流量密码”,史小强充分发挥新媒体宣传矩阵的辐射推广作用,开辟营销“新路径”,打造属于五台山机场的“出圈”之路。

  主动挂帅的“急先锋”

  2023年,五台山机场立足“旅游支线机场”发展定位,以“抓市场、挖潜力、提质增效”的工作思路,启动市场开发“揭榜挂帅”任务。作为航空市场业务的领头人,史小强主动作为,接下揭榜重任。

  多年的业务经验,使史小强形成自己独有的一套“金点子”。他以“航空+旅游”模式为切入点,将旅游融入到航空服务中,反复与航空公司洽谈航班团散折扣,走访各地旅行社了解出行需求,协调航班座位。

  从东方初白到繁星点点,他带领团队穿梭在不同的城市间,抢市场,要政策,谈价格。“一年几乎有200多天的时间都在路上,各个航司和旅行社的会议室都快成我第二个家了。”史小强说。

  全年运营航线19条,合作航司14家,通航城市21个,通航8年来旅客吞吐量首次突破50万人次大关……史小强以“抢”的劲头、“拼”的精神、“干”的决心,交出一份亮眼的“成绩单”。(完)

【编辑:刘欢】