空军航空兵某旅飞行一大队：铸造敢打必胜的长空利剑

战鹰列阵。师勇进 摄

走进空军航空兵某旅飞行一大队，营院内最醒目处立着两块石碑：

一块，上面刻着一行遒劲的大字——“打造世界一流空中精锐之师”；一块，上面刻着一个硕大的“敢”字，下方刻着3行字：敢为人先、敢于担当、敢打必胜。

一块，昭示着眼中的目标；一块，诉说着脚下的路径。这样的精神，激励着这支英雄部队，不断从胜利走向胜利。

在抗美援朝战场上，该大队的先辈们先后击落击伤敌机29架，创造“15∶0”的辉煌战绩，几乎是一夜之间成为令世界惊叹的“空中王牌”。

进入新时代，在强军目标指引下，该大队官兵依旧时时冲锋，“王牌”辈出、捷报频传——12人次夺得“金头盔”奖、6人次夺得“金飞镖”奖，荣立集体一等功。

面对众多荣誉，他们没有沉浸在喜悦和满足中，想得更多的是：如何在新的“起飞线”上，瞄准世界一流铸造敢打必胜的长空利剑。

采访中，战机的引擎轰鸣声从未间断，仿佛是这里永恒的“背景音”，声声轰鸣回响着这支英雄部队在新时代践行强军目标、打造世界一流空中精锐的铿锵足音……

对于身居第一和想争第一的人来说，必须有一种敢于自我否定的精神——

能够打败别人的人，首先要打败自己

这是一次“蒙眼塞耳”的突防——

夜色如墨，一架新型国产战机在云层中穿梭，飞行员成功突破对手织就的重重密网，临近接“敌”之时，突然出现在对手眼前，一击制胜。

战后复盘，大家认为，这次突防训练“点亮”了多个训练“盲区”，颠覆了不少他们曾引以为傲的“制胜绝招”。

“能够打败别人的人，首先要打败自己。”该大队大队长认为，对于身居第一和想争第一的人来说，必须有一种敢于自我否定的精神。

大队长坦言，这种领悟源于“痛”的经历——

在该大队空勤楼正门厅，挂着一块浮雕，画面是一枚导弹精准洞穿目标。第一眼看到它的人都会问：“浮雕记载的是你们哪一回的英雄事迹？”其实不然，那是这支部队的“眼中钉”，是对手的“奖杯”。

那年，一场对抗演练中，他们先“敌”开火，却没有命中目标。而对手“一剑封喉”，首战即大捷。

兵败归营，他们决定把对手精准洞穿目标的镜头，制成浮雕挂在正门厅。浮雕的后面，是该大队自组建以来，捧回的一个又一个荣誉。

一边是铭刻在历史中的无上荣耀，一边是记录在现实中的“惨败”教训。历史与现实、荣耀与失败的对望，时刻激励着每名飞行员。

“将昨天的成绩等同于今天的能力，等待我们的可能就是失败。”该大队官兵感叹，如果满足于昔日的荣光、停滞在过去的经验，无异于给自己“画地为牢”。

永不停歇地革新自我、突破自我，才能不断从胜利走向新的胜利。

很少有人知道，他们吃过多少苦，冒过多少风险。人们记住的是，在此后的各类比武竞赛中，他们连续多次勇夺团体第一名。

重归“第一”，飞行员们愈加警醒：不仅要走出“失败的自己”，还要跨过“胜利的自己”。

一次考核，他们以4∶2取胜，随后围绕“输，输在哪里；赢，赢在何处”组织讨论。紧盯失利不放，深入查找问题背后的问题，对某新型战机抗干扰雷达使用提出4条改进建议，并由此完善作战预案。

一次演练，虽然以8∶1大胜，但他们却以“胜利之后，只能高兴一秒；找到不足，却要用力十分”的态度，围绕“丢掉的1分”展开讨论，把训练中“缩手缩脚”等积弊拎出来反复拷问。

前不久，该大队一名飞行员受邀到战区机关交流发言，第一个主题就是讲“认清差距、准确定位”。

在这种“时刻的自省”中，他们不断挑战、不断突破，一次次创造空军新装备训练历史，填补了一个又一个训练空白，取得一个又一个新突破。

几年前，该大队在空军首批整建制换装新型国产战机。几年来，他们保持“领飞”姿态，以作战需求为牵引，形成一系列战法成果，培养出一批骨干人才。该大队被中央军委表彰为“全军践行强军目标标兵单位”。

时代飞速变迁，飞行员的本领“保鲜期”变得越来越短——

找到正确的方法路径，远比找到答案更重要

10余年前，空军首届“金头盔”比武中，该大队一名飞行员发扬“空中拼刺刀”精神，以大比分优势夺得“金头盔”；前年，这名飞行员驾驶新型国产战机，出色发挥先进装备性能，再次捧回“金头盔”。

问及两次比武的感受，他感叹：“时代飞速变迁，飞行员的本领‘保鲜期’正在变得越来越短。”

“以往空中战场上，关键就靠一两招。”这名飞行员记忆犹新，第一次夺得“金头盔”时，他与团队潜心研究的一项战法，让他们在那几年鲜有敌手。

“现在空中战场上，今天你用出的‘撒手锏’，明天就有可能成为致命的‘软肋’。”这名飞行员心有余悸，前不久他与团队创新的战法刚刚亮相演兵场，没过半个月，就被兄弟部队找出了其中的“体系短板”。

“7天，如今一个新战法‘保鲜期’只有7天。”这是该大队所在旅旅长给出的答案，他坦言，战争的“脸”不停在变，打胜仗的能力标准不停在变，潜在对手的能力同样不停在变，过去行之有效的方法，现在未必可行；上次成功的路径，也可能成为下次失败的原因。

飞行员们说，新型国产战机系统模块持续升级、深度融入作战体系、作战运用不断深化，一个版本的更新，就可能将前期积累的优势抹平。

在这样的“不确定”中，能够把握的是什么？飞行员们的回答出奇一致——思维。

“强军新时代，在习近平强军思想引领下，我们上高原、赴远洋、飞边界成为常态，实战实训、联战联训力度不断加大，和能力一起重塑的，还有研战谋战的思维。”该大队大队长说，如今飞行员追求的不再是一招一式的创新，而是系统性解决问题的思路。从某种意义上讲，找到正确的方法路径，远比找到答案更重要。

历经无数次实战化演训的洗礼后，该大队官兵沉淀出的研战谋战方法论，给了他们面对未知、勇闯“无人区”的底气。

在改装新型国产战机过程中，该大队借鉴此前的“项目组长负责制”成功经验，成立多个研究小组，大幅提升飞行员空情处置能力，解决了飞行训练中遇到的诸多难题。

训练中，他们运用工程化思维，对作战任务、战机性能、作战指标等进行“理解—分析—解构”，最终形成“能力需求—指标级别—训练方法”垂直解构体系。在体系中构建起庞大的树状思维导图，帮助飞行员清晰看到战斗力高点和生成步骤，找准着力重点和突破方向。

在这样的体系下，飞行的经验得以累积共享，创新的脚步不停接力前进。一名飞行员潜心研究总结技战术运用心得，形成了数本厚厚的“飞行宝典”，助力后续改装飞行员缩短成长周期。一名飞行员结合自己多年实弹打靶经验，系统分析大量弹道数据，破解了某型导弹作战运用难题……

改装新型国产战机不久，该大队便受领重大任务。面对全新挑战，官兵信心十足：“十几年前闯‘无人区’，是摸着石头过河；如今再闯‘无人区’，手中已经有了‘导航图’。”

是役，他们驾机雷霆出击，开创了又一个“首次”。

以人为“镜”，照出“真实的自己”——

每次升空，都是打仗前的最后检验

时代这样记录他们的足迹——

2013年11月23日，中华人民共和国东海防空识别区公布划设后，中国空军进行了首次空中巡逻。

前不久，该大队飞行员驾驶着新型国产战机，对进入我东海防空识别区的外国军机进行识别查证。

从10余年前首次首批驾机升空警巡东海，到如今常态化执行空中警巡任务，该大队的飞行员们一次次驾驶战机亮剑海天，有了“飞得远”的新佩剑，更有了“飞出去”的底气和自信。

“每次执行警巡任务，既有守卫空中国门的豪迈，更有加速提升战斗力的紧迫感。”10余年间，该大队飞行员经常紧急升空，有效处置各类空情，他们深有感触地说，“空中两机对垒，只需一两个动作，对方的训练水平什么样，互相都一清二楚，丝毫骗不了人。”

“你在观察别人，别人也在观察你。每次升空，都是打仗前的最后检验。”这是该大队飞行员在任务中形成的共识。

大队长每次执行任务归来，都会仔细分析与对方交锋的细节，评估对方的作战能力，反思自身能力的增长路径。在他看来，战术素养是藏不住的，只有努力提升自己的能力水平，才能在未来的交锋中给予对手更大的震慑。

该旅副参谋长则将每一次执行任务，比作一个“照镜子”的过程：找到自己的弱点，并寻求克服这些弱点的办法；找到对方的弱点，并造就利用这些弱点的能力。以人为“镜”，说到底，就是照出一个“真实的自己”。

眼睛向外看、向前看，让他们看到了差距，找准了方向，也为实战化训练注入了源源不断的动力。近年来，该大队的飞行训练呈现出一幅幅崭新图景：

组织考核，“对地突防”首先穿越的是“电磁丛林”；低空飞行、编队突防，全部不组织预演，不准先行勘察靶场目标，不准提前进入考核区。看似刁难，考核组实则用心良苦：未来全疆域作战，有形空间和无形空间，无一不呈现陌生化……

联合训练，他们与友邻各军兵种协同要素不仅“联训、联演”，而且“联考、联评”。空舰对抗、空地对抗、舰机协同、陆空协同等一个个课题在“同一把尺子”下相继展开，一场场演练在“同一个舞台”上风起云涌……

手段越来越多，底气越来越足。这些年来，人民空军按照习主席“加快建设一支空天一体、攻防兼备的强大人民空军”号令，坚定维护国家利益延伸拓展，不断深化空军的战略应用。该大队官兵时刻“领飞”在前，飞越巴士海峡、宫古海峡、对马海峡，飞了过去没有飞过的航线，到了过去没有到过的空域，用实际行动捍卫国家主权和领土领空安全。

我们很难想象，在那遥远的海空之上，飞行员们面临的是怎样的波诡云谲。

问及他们是否有担心，一名飞行员的回答铿锵有力：“没什么好担心的，因为我早已做好了准备。我唯一担心的是，当那一天真的来临时，不让我冲在最前面！”（康子湛 李建文 宋子洵 张雷）

(责编：陈羽、刘圆圆)