焦点访谈：蓝色循环 破解“减塑”难题

　　央视网消息(焦点访谈)：海洋塑料垃圾数量多、危害大，是世界性难题，治理起来难度不小，也是人与自然和谐共生的中国式现代化必须要迈过的坎。在浙江实践的“蓝色循环”模式就破解了这个治理难题，还获得了2023年联合国环境规划署颁发的“地球卫士奖”。“地球卫士奖”是联合国环保领域最高荣誉，每年颁发一次，旨在表彰对环保产生变革性影响的个人、团体和组织。那么，“蓝色循环”这一模式是如何诞生的，有什么独特的创新之处，它又是怎样破解海洋塑料污染治理难题的呢？

　　渔民黄全民捕完鱼回港的第二天，打了一个电话，叫来了“蓝色循环”项目的垃圾收集船。黄全民收好的垃圾，有一些是生活垃圾，更多的是作业时伴随鱼货打捞上来的海上垃圾。以前，渔船空间有限，为存更多的鱼货，黄全民会将这些垃圾直接排入深海中。在过去，这是渔民极为普遍的行为。据估测，一艘渔船每年会产生和打捞起至少500公斤生活和作业垃圾，如何能够让这些垃圾带回，不再流入海洋带来污染，一直是令政府头疼的一个难题。而另一个难题，则是岸滩上的垃圾。

　　距离台州市区52公里的大陈岛是国家一级渔港，也是著名的旅游胜地。然而，美丽风景的背后，源源不断的海洋垃圾很长一段时间都困扰着岛上的环卫工人。

　　大陈岛内原有环卫工人10多名，面对日益增长的海洋垃圾，越来越力不从心。而垃圾清运也是大问题，小岛远离陆地，航程将近两小时才能抵达。岛上并不具备环保处置垃圾的条件，如果包船将垃圾运到陆地上处置，运输成本很高。让渔民愿意带回海上垃圾，让岸滩垃圾有人收，一直是处置海洋垃圾的两个难点。

　　浙江省生态环境厅海洋处处长陈渊：“主要因为无人收、价值低、不可持续，海洋塑料在海里泡过以后，相比陆地上的塑料没有很高的价值。”

　　据联合国环境署统计，每年各种渠道流入大海的海洋垃圾大约有1300万吨，其中85%以上是塑料制品，相当于每分钟都有一辆垃圾车在向大海倾倒塑料垃圾。

　　中国政府一直高度重视海洋生态环境保护，并把加强海洋生态文明建设作为生态文明建设的重要组成部分。2020年初，国家发展改革委、生态环境部印发了《关于进一步加强塑料污染治理的意见》，规范塑料废弃物回收和循环利用，各地也一直在探索治理海洋塑料垃圾的好办法。

　　台州是沿海大市，海洋塑料垃圾对于台州市的生态环境、渔业资源造成了不小的压力，全面清理难度极大。台州市想彻底解决这个问题，他们尝试在机制上有所突破。

　　浙江台州市生态环境局海洋处副处长陈旭露：“我们希望未来政府引领、企业参与，公众也共同参与，形成多元治理模式。”

　　海洋塑料垃圾的处置一直是政府财政买单，要从政府唱独角戏到多元治理可持续，这里面要解决的难点并不少，首先要解决的是垃圾无人收的问题。

　　蓝景科技副总经理、联合创始人陈光辉：“我们在调研中发现，沿海村庄里的一些渔民依海而居、依海而生，当时我们就在想能不能把他们加入进来。”

　　蓝景科技是一家海洋生态治理的平台企业，他们参与到了由当地政府引领的“蓝色循环”项目探索实践中。以前，渔民们没有动力带回垃圾，无人监管，也无人回收。“蓝色循环&rdq