托举战鹰高飞远航（强军路上）

　　图①：飞机滑行出动。 　　马繁荣摄 　　图②：机务人员检查飞机。 　　孟向阳摄 　　图③：机务人员协助飞行员做好起飞准备工作。 　　孟向阳摄

　　又是一个飞行日。

　　初秋清晨，天高云淡，旭日冉冉升起。场内机棚，一架架战鹰整齐排列，昂首而立。

　　机翼下，身着深蓝色工作服的机务兵戴子策和战友们正紧张地忙碌着，为战机出动做最后检查，眼眸中透出愈发专注的目光。他们来自北部战区空军航空兵某旅“夏北浩模范机务中队”。

　　夏北浩是空军航空机务战线的一面旗帜，以他名字命名的“夏北浩检查法”激励和带动了一代代机务人员的成长。1964年9月29日，空军授予夏北浩“机械师尖兵”荣誉称号。2007年8月，空军授予夏北浩生前所在中队“夏北浩模范机务中队”荣誉称号。

　　60年来，夏北浩精神感染着无数机务官兵无私奉献、矢志空天，为人民空军建设发展不懈奋斗。

　　“要像夏北浩一样，用颗平凡心，干件不凡事”

　　“夏北浩！”“到！”在“夏北浩模范机务中队”正门前，新兵们整齐列队。当中队长点到夏北浩名字时，战士们铿锵有力地答“到”，让夏北浩年逾八旬的妻子许执限老人泪湿眼眶。

　　“对战斗胜利负责，对战友生命负责，对国家财产负责”的红色条幅在风中猎猎飘动。新兵宣誓仪式后，许执限走进中队大厅，缓步将鲜花摆放在夏北浩雕像前。在场人员深深弯腰鞠躬，数十名机务官兵举起右手庄严敬礼。

　　从这天开始，年轻的韩祥露正式成为“夏北浩模范机务中队”的一名士兵。“望着夏北浩雕塑，我和战友们一下子就看到了标准、找到了归属，立志要像夏北浩一样，用颗平凡心，干件不凡事。”韩祥露表示。

　　今年9月下旬，空军授予夏北浩“机械师尖兵”荣誉称号60周年之际，“空军红色地标巡礼”活动来到“夏北浩模范机务中队”。围绕“传承夏北浩精神  争当新时代传人”主题，该旅官兵与夏北浩亲属、一起工作过的战友等携手重温老一辈机务官兵的光荣历史，感悟革命情怀，传承先辈精神。

　　“夏北浩生前常常叮嘱战友们，国家把飞机交给我们，一定不能辜负这份信任。”回忆起和夏北浩一起战斗的日子，老战友胡永生打开了话匣子。

　　早年战斗机的进气道不像现在这样宽敞，钻进去检查比较费力。冬天气温低至零下二三十摄氏度，但只要维护飞机需要，身为副团长的夏北浩就会毫不犹豫地脱下大衣钻进进气道。

　　夏北浩一丝不苟地认真执行条例，在检查飞机时把故障视为保证飞行安全的“敌人”，从不麻痹轻“敌”，力求做到该看的看到、该摸的摸到、该听的听到、该嗅的嗅到。对于飞机上哪些地方容易漏、哪些部位容易裂、哪些零件容易松，他都一清二楚。

　　“实践证明，‘夏北浩检查法’大大提高了飞机维护质量，有力保障了飞行安全。”夏北浩荣誉室内，中队政治指导员王慰声情并茂地讲述着夏北浩的光荣事迹。

　　“不是每一个英雄都要惊天动地。夏北浩其实就是高度负责，把小事做到绝对认真。”王慰深有感触地说，战鹰翱翔九天，飞行员制胜长空。但每一次安全飞行的背后，都凝聚着机务兵默默付出的汗水和智慧。

　　力量代代传承，精神熠熠生辉。中队官兵始终坚守着“当好大国空军天梯，托举战鹰高飞远航”的信念，先后荣立集体一等功1次、二等功2次、三等功6次，2021年中队党支部被党中央表彰为“全国先进基层党组织”。

　　“宁肯自己辛苦千万遍，绝不让飞行员担半点风险”

　　在“夏北浩模范机务中队”门口，“北浩传人  永立潮头”8个大字非常醒目。

　　“一来到中队，我就感觉这个中队和别的单位不一样，官兵们的荣誉感更强、工作标准更高。”该中队机械员孙搏是2023年3月入伍的战士。他读大学的时候，很多老师都是部队退役的老机务，上课时经常会提到夏北浩，“来到中队之后，‘夏北浩检查法’就从抽象的理论变成了鲜活的实践”。

　　航空机务是一个复杂的系统工程，也是一项精细化程度极高的工作，任何微小的失误都可能造成不可逆转的大错。这就要求机务工作者必须拥有精湛的技术和严谨的作风。

　　孙搏说起了一位他特别佩服的同事——中队机械员耿幸。那年，耿幸还是个从事一线工作不到半年的新战士，应用“夏北浩检查法”，在11天内连续发现两起较大隐患，荣立三等功2次。

　　“做得少不少，天上见分晓。”孙搏说，耿幸在维护飞机时，总是尽可能多做一些、做好一些，细之又细、慎之再慎。

　　类似这样的例子，在中队常见。“好传统、好氛围，锻造出了好样子。”机务大队教导员娄辉石有感而发，不是每个来到中队的人都熟悉夏北浩，但过段时间，大家就有点像夏北浩了——责任心更强，工作标准更高。

　　中队有一名年轻同志，名叫任泽强。有一次安排他去把一架停放许久的飞机擦一擦。他擦飞机时，发现机翼下有一滴新漏的燃油。停放这么久的飞机，怎么可能有新油迹呢？他带着疑惑将油迹擦干，对着油迹位置仔细检查。1分钟、10分钟、1个小时……别人都已经收班了，他还在检查，最终找到症结所在。任泽强因此荣立二等功。

　　“作为机务官兵，一手托着战友生命，一手托着国家财产，要始终睁大发现问题的眼睛，不断提高解决问题的能力。”曾发现和排除故障隐患40余起的机械师高东垒说，就像夏北浩说的，“宁肯自己辛苦千万遍，绝不让飞行员担半点风险”。

　　胜利表现在空中，胜利保证在地面。机务兵是飞行员最可靠也是最亲密的战友。

　　“那年冬天，气温零下20多摄氏度，看到机务战友徒手维护飞机，手已经被冻得通红。我忍不住问，为什么不戴手套？机务兄弟回答说：只有这样，我们才能够更准确地维护和保障飞机。”飞行员汤佳乐讲起与机务战友并肩作战的故事，情不自禁哽咽了。

　　“‘夏北浩模范机务中队’之所以能成为部队换装新机的第一梯队、执行大项任务的尖刀团队，正是因为大家始终像夏北浩一样牢记使命责任，立起最高标准，干好手头工作，像爱护生命一样爱护飞机。”该旅副旅长说。

　　“只有不断探索新的保障办法，才能实现新的进步”

　　2021年，戴子策受命参加空军“机务尖兵”岗位练兵比武竞赛。

　　为了取得好成绩，戴子策每天早起两小时、晚睡两小时，苦学理论知识，遇到难点，不厌其烦地向科研院所的专家请教。实践操作方面，他更是沉下心来，从打保险丝开始，一遍遍地熟悉流程，丁是丁、卯是卯，一丝一毫都不敢差。最后，戴子策夺得了那次比武的第一名。

　　载誉而归的他，却没有松一口气。回到中队后，他一连几天加班到深夜。若干天后，他拿出了一份总结反思报告。报告里不仅写着他的经验教训，更多的是他结合比武竞赛对中队当前保障方法的思考，以及提高保障能力的意见建议。

　　“只有不断探索新的保障办法，才能实现新的进步。”参与各类任务数十次的戴子策告诉记者，中队始终提醒大家盯着新情况、树立新理念、研究新办法。

　　学习力就是战斗力。近年来，随着科技快速发展、装备加快更新，机务保障领域面临更多新机遇新挑战，只有不断加强学习研究，才能跟得上新的节奏。

　　部队换装新机，中队是第一梯队。来到兄弟单位，他们勤思勤习。有次业务交流，中队官兵发问：“新机性能更先进，维护也更智能，为啥准备时间更长？”

　　分析一番原因后，中队长秦泽感到：“客观因素肯定有，但流程和方法应该有优化的空间。”联想到老一辈探索创造“夏北浩检查法”的经历，秦泽提议：“咱们能不能试着改进？”

　　这些话说到了大家心坎里。一时间，这个想办法，那个出主意，从清晨到深夜，讨论的声音此起彼伏。最终，他们将准备时间缩短近1/3。

　　“一完成飞行架次，机务人员都会第一时间围上来，仔细询问飞机在空中的飞行情况。”飞行员王天威介绍，每当把飞机复杂系统当中的一些微小问题对机务人员进行反馈，他们都会高度重视，深入查找症结。

　　刨根问底，善于创新。奋飞新时代，他们集智攻关出的19项做法被空军推广，合力研究出21项成果，7项获空军级奖项。

　　近年来，“夏北浩模范机务中队”官兵不只是在幕后保障好每一次飞行起落，还和飞行员一起研究装备性能，提升打赢能力。

　　那年，部队参加一场对抗空战竞赛考核，为了更好地服务保障打赢，中队成立了战法研究小组，提供全方位技术支持。一次训练，中队官兵偶然发现某型雷达具有某种特性，雷达小组经过反复研算和飞行论证，探索出一套全新战法。

　　“亘古英雄魂常在，策勉后人壮歌行。夏北浩的优良作风、过硬技术、科学方法将永远激励一代代机务人接续奋斗，托举战鹰高飞远航。”王慰坚定地说。

　　（王学峰参与采写）

　　《 人民日报 》（ 2024年10月13日 06 版）