发布时间:2024-12-30 02:35:51 来源: sp20241230
中新网 12月28日电(中新财经记者 葛成) 28日,京雄高速公路(北京段)五环至六环段顺利贯通,全线正式实现通车运营。至此,由北京西南五环驾车至雄安新区,已实现1小时内通达。
据介绍,京雄高速公路主线全长约97公里,其中北京段长约27公里、河北段长约70公里。京雄高速(北京段)整体呈南北走向,跨越大兴、房山、丰台等区域,全线采用双向八车道,五环至主线收费站设计时速100km/h,主线收费站至市界段设计时速120km/h。
本次开通的五环至六环段,北起五环路,向南至六环路,与六环至市界段相接,全长15.3公里。设有1座特大桥梁——京雄大桥,5座互通立交以及北京市首座陆地高架桥主线收费站——房山北站。
资料图:京雄高速长阳立交桥。交通运输部 供图比过去节省约30分钟
“京雄高速公路全线开通后,从北京开车到雄安,比过去绕行京开高速、京港澳高速能够节约大概30分钟,过路费也会有所下降。”在中铁工程上海局项目副总工李潭看来,京雄高速的全线通车,对构建京雄1小时交通圈具有重要意义。
据他介绍,五环立交为京雄高速北京段起点,是枢纽型立交,可实现京雄高速与五环路交通转换。“进京方向车辆在五环立交处一分为二,向左是西五环,可以前往石景山区和丰台区;向右则是南五环,可通向大兴区和北京城市副中心。”
为避免出现交通拥堵,两个方向的匝道都采用双车道设计,可以快速分流。李潭表示,未来,京雄高速通过预留接线匝道,或通往四环、三环,连接丽泽商务区,成为雄安新区、房山区及丰台河西地区进京的一条重要通道,进一步便捷公众出行。
京雄高速(进京方向)五环立交处的分流匝道。 中新网 记者 葛成 摄更智慧、更安全、更便捷
在节假日等高峰期,不少驾车进出高速公路的司机都遇到过取卡、交费“排长队”的问题。为避免、缓解收费站附近出现交通拥堵的现象,京雄高速公路主线收费站——房山北站采用了创新设计。
“房山北站是北京市第一座陆地高架桥主线收费站,该收费站共设20车道,最宽处超过134米。”中铁二局第四工程有限公司项目工程部长吴波告诉记者,房山北站创新性采用桥梁分幅设计,将快慢车、客货车进行分离式指引通行,提升了通行效率。
同时,考虑到桥上收费设施通车后改造难度较大,结合北京市高速公路主线收费站交通流量大、潮汐现象明显的特点,在不增加物理收费车道的条件下,在房山北站收费广场设置了潮汐车道,当进出京单向交通量每小时达到6000辆时将启用,进一步提升通行效率。
北京市第一座陆地高架桥主线收费站——房山北站。 中新网 记者 葛成 摄除了拥堵问题外,如何避免强雨雪天气给交通运输带来影响,守护过往司乘的平安旅途、保证高速公路安全畅通,也是高速公路在建设、运营过程中需要解决的关键问题。
据悉,作为我国示范性的“智