发布时间：2024-12-31 04:44:00 来源: sp20241231
近年来，中国铁路把智慧和力量凝聚到更好地担当新征程国家铁路的使命任务上，铁路总体技术水平迈入世界先进行列，形成了以复兴号动车组为代表的一大批创新成果。
以“六个必须坚持”为指导，中国铁路实现高水平科技自立自强。在深入实施创新驱动发展战略的进程中，“六个必须坚持”指导中国铁路勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”。人民至上，是铁路科技创新的根本价值立场，是指导铁路行业科技创新的强大思想武器；自信自立，彰显了铁路科技创新“基因”；守正创新，赓续了弘扬铁路科技创新的时代品格，体现了中国铁路构建“六个现代化体系”所蕴含的“变”与“不变”、继承与发展、原则性与创造性的辩证统一；问题导向，是铁路深刻把握科技创新的源头活水，在发现和解决铁路发展的实际问题中，持续关注并回答时代和实践提出的重大课题；系统观念，指导铁路把系统思维、整体观念贯穿于科技创新工作全方位、各环节；胸怀天下，以世界眼光、把握时代脉搏，指导铁路如何以“两个结合”打开创新空间，充分发挥“走出去”优势，更加主动地服务共建“一带一路”高质量发展和高水平对外开放。
聚力赋能高质量发展，中国铁路在强化国家战略科技力量中勇当“火车头”。聚焦重点领域关键核心技术和产业链薄弱环节，发挥铁路科技创新联盟作用，共同谋划推动联合技术攻关；加强铁路科技人才“引育用留”体制机制建设，逐步形成铁路企业与行业重点企业、高校、科研院所联合推进实施重大项目的新格局；筑牢铁路的创新基础能力底座，搭建中国铁路试验中心，开展科研课题“揭榜挂帅”“赛马”试点，探索构建“团队+基金+载体”的运营模式；积极组织和参加国内外铁路技术交流，广泛宣传展示铁路重大科技创新成果。
创新链产业链的深度融合，形成企业主导的开放型创新生态，加速铁路科技成果转化。推动形成以川藏铁路技术攻关、CR450科技创新工程等为重点的高能级创新联合体和产业贯通联合体，探索实现从源头创新到成果产业化的贯通式“创新循环”；构建支撑铁路与社会企业融通创新的产业平台、共创场景，大力推进铁路企业“上云用数赋智”行动，加快实现铁路数字化转型升级；坚持目标导向和自由探索两手抓、两手都要硬，重点在铁路应用基础理论研究中突破长期徘徊的技术瓶颈；围绕人工智能、量子科技等前沿技术，以及新一代信息技术、新能源、新材料，加强相关技术储备和铁路领域融合应用研究，积极抢占世界铁路技术发展的制高点。
协同创新能力辐射带动，既系统抓统筹，又在具体领域上用活用好创新资源，补短板锻长板固底板。打造铁路科技创新成果“快转”主阵地；探索构建中国铁路科技创新“孵化器”，共建一批铁路科技园区、高水平中试基地、科技成果产业化基地和技术协作创新平台；尝试建立中国铁路科技成果展示交易中心，建设高标准铁路技术要素市场和知识产权市场……在国内，大力发展铁路数据共享应用和深度挖掘，促进跨专业、跨部门、跨层级数据开放共享，推进数据资源有序流通和高效配置；在国外，试点建立技术转移服务机构，探索国际化铁路科技成果转移转化服务体系，科技创新不断推动中国铁路高质量发展。
(责编：史雅乔、曲源)