因地制宜发展新质生产力

　　编者按

　　习近平总书记在参加十四届全国人大二次会议江苏代表团审议时强调，要牢牢把握高质量发展这个首要任务，因地制宜发展新质生产力。

　　如何因地制宜发展新质生产力？近期，记者走访生产建设一线，观察各地的实践与探索，并采访一线工作者，听听他们对新质生产力的思考。

　　【一线讲述】

　　攻坚克难建设智慧码头

　　讲述人：青岛新前湾集装箱码头有限责任公司党委委员、总经理助理 修方强

　　新质生产力的特点是创新。自主创新，走的是别人没有走过的路，做的是前人没有做过的事。创新路上难免困难重重，但唯有不畏艰险逾越这座“高山”，才能促使传统产业脱胎换骨，产生质的变化。

　　山东港口青岛港自动化码头，是全国首个智慧、绿色“双五星”港口。在这座码头上，看不到一个工人，所有机械设备都在系统的调配下自动运行，生产作业的全流程实现了智能化、无人化。在青岛港三期码头的自主创新攻坚过程中，自动化轨道吊高效直流供电系统的探索让我印象深刻。

　　传统的轨道吊都带着一个电缆卷盘，我们叫它“大辫子”。这个大卷盘直径6米，“驮”着400多米的电缆，寿命周期到了以后更换一次就要30万元。我们下决心把“大辫子”剪掉，前提是轨道吊直流供电技术必须过关，特别是大雨天必须安全可靠。

　　去年6月初，第一批直流供电系统安装完毕，我们想测试雨天的性能，可老天就是不配合，一个又一个大晴天让人干瞪眼。在等待了20多天后，6月28日，天蒙蒙亮，我一睁眼看到窗户被雨水打湿，终于下雨了。我抓起衣服就往单位跑。经过一上午的测试，我们拿到了现场第一手数据，也发现了问题——大雨会使系统的绝缘阻值下降，导致断电，影响设备运行。为了抓紧调试，不能等雨了，得人工造雨。于是，码头上“滑稽”的一幕出现了，晴天里一帮人拿着水龙头追着轨道吊边跑边洒水，另一帮人就在“雨水”下忙活。最终经过反复专题分析、十余次方案优化，我们终于成功攻克了这个难题。轨道吊的直流供电系统运行后，设备重量减轻了10吨以上，设备运行能耗降低了4%以上，成就了又一个全球首创。

　　这只是我们诸多自主创新工作的一个缩影。青岛港自动化码头之所以能够快速迭代升级，就是因为我们一直坚持走高水平科技自立自强之路，让我国在自动化码头建设领域有了完全自主可控的整套解决方案。未来，我们将通过自主创新进一步提升全要素生产率，将山东港口青岛港打造成世界一流的智慧绿色港口。

　　传感设备彰显中国制造

　　讲述人：重庆宸硕测控技术有限公司研发主管 钟长志

　　清晨，打开电脑查看传感器的测试数据是否正常，通过数据分析、搭建模型后发出指令，再来到MEMS(微机电系统)封测中心指导试验员封装调试产品……不管是工作日还是节假日，这些都是我每天工作的必修课。作为一线科研工作者，实验室就是我们的战场。

　　如今，加快培育发展新质生产力，成为推动高质量发展的内在要求。新质生产力是以科技创新为主的生产力，是摆脱了传统增长路径、符合高质量发展要求的生产力，是数字时代更具融合性、更体现新内涵的生产力。在我看来，传感器不只是一个元器件，更是物联网、人工智能等新兴领域发展的关键核心和技术基础。

　　我们团队所专注的 MEMS传感器，是采用微电子和微机械加工技术制造出来的新型传感器，普遍应用于消费电子产品、汽车工业、航空航天等领域。2023年，我们团队成功突破了国外产品的技术垄断，完成